Editado: Dez 13, 2023
As viagens internacionais podem ser complexas, mesmo quando se utilizam aviões privados ou fretados. O sistema de Autorização Eletrónica de Viagem (eTA) do Canadá é um aspeto fundamental dos requisitos de entrada para os estrangeiros isentos de visto que voam para o país, independentemente do tipo de avião que utilizam. Este artigo descreve em pormenor os requisitos da eTA para passageiros de jactos privados e aviões charter com destino ao Canadá.
Lançada em 2016, a eTA permite aos cidadãos estrangeiros isentos de visto entrar ou transitar pelo Canadá por via aérea. O sistema foi introduzido para aumentar a segurança nas fronteiras, alinhando o Canadá com sistemas semelhantes em vigor nos Estados Unidos e na Europa. Aplica-se apenas aos viajantes aéreos, incluindo os que viajam em jactos privados e aviões fretados, e não aos que entram por terra ou por mar.
A eTA está ligada eletronicamente ao passaporte do viajante e é válida por cinco anos ou até à expiração do passaporte, consoante o que ocorrer primeiro. A obtenção de uma eTA é um processo em linha simples, através do qual o requerente preenche um formulário em linha com uma série de perguntas pessoais e relacionadas com a viagem. No entanto, é importante compreender a necessidade de ter uma eTA antes de partir para o Canadá.
No caso de jactos privados ou aviões fretados, a exigência de uma eTA é inequívoca: todos os estrangeiros isentos de visto que viajem para o Canadá, independentemente do seu meio de transporte aéreo, devem ter uma eTA válida antes de poderem entrar no país. Este requisito aplica-se a todos, desde o proprietário do avião e os seus convidados até à tripulação e ao pessoal contratado.
Esta regra garante que todos os viajantes aéreos que chegam ao Canadá são previamente controlados por razões de segurança, independentemente de chegarem numa companhia aérea comercial, num jato privado ou num avião fretado. No entanto, os cidadãos americanos e os viajantes com um visto canadiano válido estão isentos da necessidade de uma eTA.
O processo de pedido de uma eTA é simples e demora apenas alguns minutos em linha. Os requerentes precisam de um passaporte válido, um endereço de correio eletrónico e um cartão de crédito ou de débito para pagar a taxa governamental. A maioria dos pedidos de eTA é aprovada em poucos minutos, mas recomenda-se que os viajantes solicitem uma eTA com bastante antecedência em relação à data da viagem, uma vez que alguns pedidos podem necessitar de mais tempo para serem processados.
Uma vez aprovada, a eTA é ligada eletronicamente ao seu passaporte. Isto significa que não receberá um documento físico, mas pode levar consigo um comprovativo da aprovação da sua eTA quando viajar.
À chegada ao Canadá, os passageiros de jactos privados e de aviões fretados serão sujeitos à mesma inspeção pelos funcionários da Agência dos Serviços de Fronteiras do Canadá(CBSA) que os passageiros de voos comerciais. O agente da CBSA verificará a sua eTA e o seu passaporte, fará perguntas sobre os motivos da sua viagem e inspeccionará quaisquer bens que traga para o país. É importante responder honestamente a todas as perguntas e cumprir todas as instruções dadas pelos agentes da CBSA.
Chegar ao Canadá num jato privado com uma autorização eletrónica de viagem (eTA) é um processo relativamente fácil e simples. No entanto, a experiência pode variar consoante o aeroporto e os serviços específicos oferecidos pelo operador de base fixa (FBO). Segue-se uma descrição geral do que pode esperar:
Antes da partida, certifique-se de que toda a documentação necessária, incluindo a aprovação da eTA, o passaporte e quaisquer documentos adicionais exigidos, está em ordem. A eTA está ligada eletronicamente ao passaporte do viajante e é válida por um período máximo de cinco anos ou até à expiração do passaporte, consoante o que ocorrer primeiro.
O luxo e a comodidade de uma viagem num jato privado proporcionam uma experiência personalizada. Desfrutará do conforto de assentos espaçosos, refeições gourmet e uma série de comodidades a bordo. A tripulação do seu jato privado coordena frequentemente com o FBO do seu destino para garantir uma chegada sem problemas.
Ao aterrar no Canadá, terá de passar pela alfândega e pela imigração. Muitos aeroportos que aceitam jactos privados têm um escritório da Agência de Serviços de Fronteiras do Canadá (CBSA) nas instalações, e alguns FBO podem até oferecer serviços rápidos. Os passageiros de jactos privados têm normalmente tempos de espera mais curtos do que os passageiros de companhias aéreas comerciais.
Em alguns casos, um agente da CBSA pode ir diretamente ao seu avião para conduzir o processo de alfândega e imigração, acrescentando mais uma camada de conveniência à sua experiência.
Não se esqueça de declarar todos os bens de acordo com os requisitos da CBSA para evitar eventuais problemas.
Depois de passar pela alfândega, o FBO irá normalmente ajudá-lo com as suas necessidades de transporte terrestre, quer se dirija a um hotel, a uma reunião ou a outro destino. Muitos FBOs oferecem serviços de transporte de luxo, assegurando que a sua viagem continua a ser perfeita mesmo depois de sair do aeroporto.
Embora a eTA permita viajar facilmente para o Canadá, é essencial lembrar que ela não garante a entrada. À chegada, um agente da CBSA far-lhe-á algumas perguntas para verificar a sua admissibilidade.
Voar num jato privado pode dar-lhe acesso a aeroportos mais pequenos e mais próximos do seu destino, acrescentando mais uma camada de conveniência à sua viagem.
O Canadá é o lar de numerosos aeroportos que estão bem equipados para lidar com o tráfego de jactos privados, oferecendo comodidades de luxo, instalações aduaneiras eficientes e localizações convenientes. Aqui estão alguns dos aeroportos mais adequados para jactos privados em todo o país:
Localizado em Toronto, Ontário, este aeroporto é o mais movimentado do Canadá e oferece instalações de classe mundial para passageiros de jactos privados. Os seus operadores de base fixa (FBO) fornecem serviços de primeira qualidade, incluindo terminais privados, salas de espera e transporte terrestre.
Situado em Richmond, na Colúmbia Britânica, este aeroporto presta serviços de primeira classe aos passageiros de jactos privados. A sua proximidade com o centro de Vancouver torna-o uma escolha popular tanto para quem viaja em negócios como em lazer.
Localizado em Alberta, este aeroporto é uma importante porta de entrada para as deslumbrantes paisagens do oeste do Canadá. Oferece excelentes instalações para jactos privados, incluindo vários FBOs que satisfazem as necessidades dos viajantes de luxo.
Situado em Dorval, no Quebeque, este aeroporto serve a vibrante cidade de Montreal. Os passageiros de jactos privados podem beneficiar dos seus serviços dedicados a viagens de luxo, incluindo um terminal dedicado e instalações alfandegárias.
Sendo o aeroporto que serve a capital do Canadá, oferece serviços excepcionais para os passageiros de jactos privados, incluindo um processamento alfandegário eficiente e serviços terrestres de qualidade.
Situado na Nova Escócia, este aeroporto é uma porta de entrada crucial para o Canadá Oriental. O seu FBO oferece uma série de comodidades aos passageiros de jactos privados, tais como salas VIP e serviços de concierge.
Situado no coração da região vinícola da Colúmbia Britânica, o Aeroporto Internacional de Kelowna é uma escolha popular para os viajantes em lazer. Dispõe de excelentes instalações para passageiros de jactos privados.
Lembre-se de que, embora estes aeroportos estejam equipados para receber jactos privados, é sempre aconselhável contactar o aeroporto ou a sua empresa de voos charter com antecedência para confirmar os serviços disponíveis e compreender quaisquer procedimentos específicos para voos privados.
Viajar num jato privado ou num avião fretado oferece uma experiência de viagem única e personalizada, mas não isenta os passageiros de cumprirem os requisitos de entrada no Canadá. Assegurar-se de que possui uma eTA válida antes da sua partida facilitará uma entrada tranquila no país, permitindo-lhe desfrutar ao máximo da sua visita ao Canadá. Embora o processo da eTA seja geralmente rápido e simples, é sempre melhor planear com antecedência para evitar eventuais problemas nos seus planos de viagem.
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